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特斯拉推动了汽车互联网产业的未来标准配置,这个100亿级的市场将破裂 塘鲺是什么

来源:和晨股票网 作者:佚名 浏览量:126

出租车摄像机正式启动!

特斯拉和福特最近发布了一项新功能,即驾驶室摄像头(DMS)。

DMS是驾驶员监视系统,主要实现驾驶员的识别,驾驶员疲劳的监视以及驾驶员危险行为的监视。

DMS的主要产品属性在车辆互联网和ADAS(高级驾驶员辅助系统)之间。它具有快速上车的能力(警告已足够),同时可以提高驾驶安全性。目前,一些国内自主品牌和合资品牌的新型号已开始引入基于视觉的DMS功能解决方案,但市场仍处于早期阶段。

周二休市的汽车智能产业链的目标DesaySV(报价002920,诊断股票)有涨停,中科创大(报价300496,诊断股票),瑞明科技(报价002970)。,诊断股),[宏泉物联网(688288),个股](市场688288,诊断股),虹软科技(市场688088,诊断股)等股票上涨。

DMS市场广阔

在智能网络车辆的蓬勃发展的背景下,DMS也已成为当前ADAS系统甚至是标准配置的重要功能之一。

来源:Tesla

DMS分为主动DMS和被动DMS。DMS系统的工作原理是基于驾驶员的生理图像响应,利用驾驶员的面部特征,眼睛信号,头部运动等来推断驾驶员的疲劳状态,并给出警告并采取相应措施,使驾驶员和乘客主动和智能安全性。

近年来,许多地方积极引入技术手段来规范行车安全。例如,江苏省率先在全国推广了车辆主动安全和智能防控系统,实现了"两乘客一危险"车辆的不安全状态和不安全状态的实时预警和主动干预。驾驶员的行为。

数据显示,国内市场(乘用车)上销售的车型/疲倦的车型提醒功能配置比例仅为15.16%,超过90%的功能解决方案均基于传统的非视觉传感器。

根据高工智能汽车研究院发布的《2019-2022年乘用车前载驾驶员疲劳预警市场报告》,2019年,国产自主品牌和合资品牌均配备了DMS(疲劳预警)。汽车保险280.68万辆,占所有新车保险的13.66%。其中,配备视像(基于摄像头)解决方案的具有DMS功能的新车数量为5190,占装备DMS的总数的25%的0.18%。

实际的批量生产模型包括沃尔沃VV6,奔腾T99,奇瑞星途,吉利星悦,小鹏G3等,主要有顶级和第二顶级车型。

天丰证券(报价601162,诊断类股票)指出,从行业角度看,特斯拉对DMS产品功能的使用是强制性的,预计乘用车制造商的DMS量产有望取得进展。进一步加速。根据ZoathAutomotiveResearch的数据,2020年第一季度DMS的出货量同比增长了300%以上25。从政策角度来看,欧洲将从2022年起强制在商用车上安装DMS。此举有望迫使中国加快实施相关的强制性政策。

天丰证券还表示,乐观的是DMS将成为车辆互联网行业的预安装标准,它可以更多地利用商用车辆的潜在库存,尤其是重型卡车市场。根据[瑞鸣科技(002970),股票吧]的招股说明书,出租车网络的单价约为2000元。考虑到产品组成主要是DMS和出租车计价器,保守估计DMS产品的单价在1500元左右。考虑到汽车的销量和重型卡车的存货规模,DMS的年度稳态市场是广阔的。目前,中国市场上的几款自有品牌乘用车都配备了DMS系统。

上市公司的积极布局

随着DMS成为车联网的"爆炸性模式",产业链中的相关目标公司可能会迎来发展机遇。

例如,[ZhongkeChuangda(300496),StockBar]作为领先的智能操作系统产品和技术提供商,自2013年以来就积极部署了新一代智能联网汽车业务,涵盖了汽车产品矩阵仪表,DMS,ADAS,自动测试工具等智能座舱软件平台的开发。

值得注意的是,中科创达还与滴滴合作建立了智能安全驾驶产品矩阵,例如DMS/ADAS。其中,DMS解决方案集成了基于深度学习算法的十多种功能,例如疲劳驾驶警报,长期非视觉前部警报,吸烟和呼叫警报,面罩检测以及车内人数。它还支持完全脱机识别,适应复杂的驾驶环境,并能够全天候工作。

DesaySV说,该公司正在积极探索旅行的未来,并深化智能驾驶辅助领域。该公司自主开发的集成式全自动停车系统,驾驶员行为监测和识别系统,24G毫米波雷达等新产品和新技术已经量产。

[HongsoftTechnology(688088),StockBar]说,目前,该公司专门设计,优化和定制汽车行业与视觉相关的功能需求,并提供DMS,ADAS和其他产品以及他们的衍生产品和功能扩展升级解决方案计划。2020年第一季度,智能驾驶业务实现营业收入超过1700万元,超过了2019年全年的收入。汽车必须至少具有五个摄像头,并且必须具有15个以上的摄像头。计算机视觉技术在智能驾驶市场中具有巨大的发展空间。数百亿的市场。

瑞明科技表示,该公司的业务特定于视频和AI的应用,并且在车内外都进行了许多基于人工智能的安全应用。车外场景已从对路面的简单监视逐渐转变为对驾驶员驾驶安全的辅助。

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